Stjoeras
Hoe omgean mei it probleem dat de tsjillen fan 'e frachtwein nei it stjoeren net automatysk werom kinne nei de juste posysje?
De wichtichste reden wêrom't de tsjillen fan in auto nei it stjoeren automatysk werom kinne, is dat de posysje fan it stjoer in beslissende rol spilet. De kingpin-caster en kingpin-oanstriid spylje in beslissende rol yn 'e automatyske weromreis fan it stjoer.
It rjochtsjende effekt fan kingpin caster is besibbe oan fiersnelheid, wylst it righting-effekt fan kingpin caster hast ûnôfhinklik is fan ferfierssnelheid. Dêrom, as de auto mei hege snelheid rydt, is it rjochtseffekt fan efterút tilt grutter dan dat fan nei binnen tilt by lege snelheid.
Boppedat, as it stjoer omlaat wurdt fanwegen ynsidintele ynfloed by it riden yn in rjochte line, spilet de oanstriid fan 'e kingpin ek in positive rol.
As wy dit prinsipe kenne, litte wy de reden analysearje wêrom't it stjoer fan dizze frachtauto net op himsels weromkomt nei de juste posysje. Om wis te wêzen is d'r wat mis mei de stjoering fan it stjoer fan dizze frachtwein.
Dat hokker faktoaren sille de ôfstimming fan it stjoer feroarje? De mienskiplike flaters binne: it flaklager fan 'e knokkelpin is beskeadige, de knokkelpinmouwe is oerdreaun fersliten (dat is de "fertikale as" is brutsen), it lager fan it stjoer is los of beskeadige, en de knibbel is misfoarme.
Derneist sil brutsen foarste boechstik, brutsen sintrumskroef, te losse rydbout, brutsen boechas, ensfh. Liede ta útrjochting fan 'e as, en de heule opstelling fan it stjoer wurdt feroare, sadat it net automatysk werom kin nei de juste posysje. Dizze flaters moatte wurde demonteare en repareare.
In oare mooglikheid is dat de lagers en mouwen fan 'e knokkelpin en de stjoerkopkop min binne smard, wat liedt ta oermjittige wjerstân fan' e ôfstimming fan it stjoer, en dizze situaasje liedt ek ta it mislearjen fan 'e stjoering fan it stjoer. Smeer dizze dielen gewoan. It moat wurde opmurken dat by tsjillen fan dizze dielen de tsjillen moatte wurde stipe, oars komt de bûter net yn.
FAQ
Q1. Wat is jo betingsten fan ynpakken?
A: Oer it algemien wurdt guod fersegele yn ploytassen en ferpakt yn kartons en pallet as houtkisten.
Q2. Wat is jo betellingsbetingsten?
A: T / T (boarch + saldo foar levering). Wy litte jo de foto's sjen fan 'e produkten en pakketten foardat jo it saldo betelje.
Q3. Wat is jo leverbetingsten?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Hoe sit it mei jo levertiid?
A: Oer it algemien sil it 25 oant 60 dagen duorje nei ûntfangen fan jo foarskot. De spesifike levertiid hinget ôf fan 'e artikels en de kwantiteit fan jo bestelling.
Q5. Kinne jo produsearje neffens de foarbylden?
A: Ja, wy kinne produsearje troch jo samples of technyske tekeningen. Wy kinne de mallen en armaturen bouwe.
Q6. Wat is jo foarbyldbelied?
A: Wy kinne de stekproef fergees lading leverje as wy klear ûnderdielen op foarried hawwe, mar de klanten moatte de koerierskosten betelje.
Q7. Hoe meitsje jo ús bedriuw in lange-termyn en goede relaasje?
A: Wy leverje ús kliïnten ien-stop-tsjinst, fan spesifike komponint oant definitive gearstalde produkten, oplossen fan ferskate problemen foar ferskate kliïnten oer de heule wrâld.
