Toolhardware ferdûbelet mooglikheden foar reparearjen fan frachtweinen | Kommersjeel

Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. hat de ferkeapferwachtingen yn 'e earste helte fan it jier oertroffen en wreidet mear tsjinstromte út foar har acht moanne âlde Sinotrans-dealer.
It bedriuw hat har truck-divyzje útwreide nei twa oare lokaasjes-Managing Director Jalil Dabdoub sei dat it bedriuw leit yn it âlde looiergebou oan 'e 259 Spanish Town Road, Kingston, En in bondele pakhús oan' e boppekant fan Waterloo Road by Grant Spoon. Distributeurs kinne ek wurkje bûten Toolsâ € ™. Haadkertier op 138 Spanish Town Road.
Yn maaie fan ferline jier begon Tools Hardware de ferkeap fan Sinotruck-ienheden. Hy sei dat oan 'e ein fan it jier de tsjinstôfdieling besteande út trije rekken en liften wurdt útwreide nei seis.
"Oant no hawwe wy hast 150 frachtweinen ferkocht, wat better is dan ferwachte, want dat is net wat wy hawwe," fertelde Dabdoub oan The Financial Collector, en foege ta dat de merk It belang komt foaral út mûle.
De populêrste is in dumptruck mei seis tsjillen mei in gewicht fan 10 ton, 14 kubike meter, en ferkeapet foar minder dan $ 5,3 miljoen. Hy sei.
Sinotruck is ien fan 'e Sineeske merken dy't koartlyn de Jamaikaanske merk binne ynfierd. Oare merken binne Shacman útjûn troch Tank-Weld Group, en Foton yn mindere mate útjûn troch Key Motors.
De ôfdieling trucking fan Jamaika fertrout foaral op twaddehâns frachtweinen kocht fan 'e UK en US merken. Fanwegen de tanimmende kompleksiteit fan twaddehâns auto's en it gebrek oan frachtweinen yn Jamaika, binne twaddehâns auto's lykwols pleage troch ûnderhâldsproblemen. De technyske mooglikheden en apparatuer om tsjinsten foar har te leverjen, en gebrek oan spare dielen.
Sineeske frachtweinen hawwe de fergrizing fan Amerikaanske en Britske frachtweinen ferfongen. It bedriuw foar arkmateriaal is ien fan 'e ark om de float fan it bedriuw te ruiljen, en sei dat it dat die om de truck yn te gean as frachtweinhannel as it eksperimint suksesfol wie.
Dabdub wegere te sizzen hoefolle syn bedriuw úteinlik ynvestearre yn it bouwen fan nije hannelers, en syn plan om dit jier mear jild út te jaan om it reparaasjegebiet te ferdûbeljen.
De Sineeske frachtweinen ferdield yn Jamaika kostje tusken 4,4 miljoen en 32 miljoen Amerikaanske dollars, wêrfan de djoerste de Shacman-ienheid is.
Neffens meardere boarnen yn 'e sektor binne se goedkeaper dan twaddehâns Britske en Amerikaanske twaddehâns frachtweinen, binne se goedkeaper te ûnderhâlden, en hawwe se in lange libbensdoer, ôfhinklik fan ûnderhâld.
Sinotruck eksploiteart frachtweinen fan 10 ton en frachtweinen mei 12 tsjillen en 16 tsjillen. Dizze frachtweinen hawwe har lading mei 50% ferhege en wurde benammen brûkt yn 'e mynbou yn Jamaika.
Ien fan 'e bedriuwen dy't dizze konverzje útfiert is Innovative Trucks, dy't bauxyt ferfiert fan' e Schwalenberg-myn op 'e St. Ann-St. Grins fan Catherine en de djippe minen yn 'e Water Valley of St. Ann. Dizze minen wurde karakterisearre troch steile hellingen. Graden (fier ûnder de dykhichte) nei Sineeske ienheden.
"It resultaat is net allinich heul goed, mar it effekt is heul goed." McMorris kundige mei in glimke oan. "Wy elimineare 20 Amerikaanske frachtweinen yn ús float en ynvesteare itselde bedrach fan Sinotruk, wat de tonne fuortendaliks ferhege om mei 100% te heljen," sei McMorris.
Foar de âlde float wie it soms ûnmooglik om opdrachten te foltôgjen fanwegen downtime fan frachtweinen, wêrtroch't de ynkomsten fan it bedriuw ferlies lijden, mar McMorris sei dat fanwegen truckferfanging syn bedriuw no net langer ûnderwurpen is oan downtime en trochgeande ûnderhâldskosten. Problemen.


Posttiid: Jan-27-2021